ASANSÖRLERDE YILLIK PERİYODİK KONTROLLERİN 2 YILDA BİR YAPILMASI GÜNDEMDE

KONUT ASANSÖRLERİNDE PERİYODİK KONTROLLERİN 2 YILDA BİR YAPILMASI GÜNDEMDE

 Kentsel Tesis Yönetim Derneği tarafından düzenlenen 2. Tesis Yönetim Çalıştayı ve İş Zirvesi’nde konuşma yapan Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü Asansör ve Teleferik Şube Müdürü İlyas Menderes Büyüklü, asansörlerde yılda bir kez yaptırılan periyodik kontrollerin kaldırılması talebi ile CİMER’e çok sayıda dilekçe verildiğini açıkladı. Büyüklü, gerekli risk analizi çalışmalarının yapıldığını belirterek, konut asansörlerinde periyodik kontrollerin iki yılda bir yapılabilmesi üzerine çalışmalarının olduğunu duyurdu.

 Türkiye tesis yöneticileri, Kentsel Tesis Yönetim Derneği tarafından düzenlenen 2. Tesis Yönetim Çalıştayı ve İş Zirvesi’nde bir araya geldi. Yeni tip koronavirüs hastalığı (COVID-19) önlemleri altında İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlenen programa birçok ilin belediye başkanı, bürokratlar, sivil toplum kuruluşları ve iş dünyasından temsilciler katıldı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü Asansör ve Teleferik Şube Müdürü İlyas Menderes Büyüklü, CİMER üzerinden Sanayi ve Teknoloji Bakanlığına iletilen taleplere dikkati çekti ve bu taleplerin, yılda bir kez yaptırılan periyodik kontrollerin yaptırılmaması noktasında yoğunlaştığını bildirdi. Büyüklü, konuyla ilgili şu ifadelere yer verdi:

 “Şimdi düşünün, bu kişinin son model bir aracı var. Üzerine toz düşsün istemez, arıza olduğunda yetkili servise götürür, ama iki yılda bir de periyodik muayenesine sorunsuz getirirler. Kişilere ait bir ürün olduğu için can ve mal kaybının hiçbir değeri kalmıyor. Bu noktada, bu bilinci artırmamız gerekiyor.”

Büyüklü, yılda bir kez yapılan muayenelerin vatandaşı zorladığına yönelik gözlemleri üzerine gerekli risk analizi çalışmalarını yaptıklarını belirterek, “Ulaşmış olduğumuz seviye nedeni ile önümüzdeki dönemlerde konutlarda, yani yaşam alanlarınızda iki yılda bir yapılabilmesi noktasında kendi müzakerelerimizle ele almaya çalışıyoruz. Umarız ki sizlerin de bu noktadaki bezginliğini alabilecek bir metodoloji ile bir sonraki mevzuat ile karşınıza çıkmak isteriz.”

Büyüklü, yaşanan asansör kazalarına da dikkat çekti ve “Ülkemizde yaşanan en fazla kazalardan birisi de özellikle yarı otomatik mekanizmalarda durak kapısının kilitleme mekanizmasının çalışmaması. Bu nedenle, kuyu boşluğuna atılabilecek olan bir adımla birlikte, yaşamsal hakkımız elimizden uçup gidiyor. Kabin kapısız asansörlerin olmaması gerektiğini de buradan paylamak isterim.” diye konuştu.

 Bina sorumlularının asansörün bakımını yaptırmak ve bakım ücretini ödemekle sorumlu olduğunu hatırlatan Büyüklü, engellilerin asansör erişimine dikkati çekti ve ekledi:

 “Bu konu çok hassas. Sırf belli başlı tasarruf kaynakları oluşturacağız diye engelli erişimine uygun olan veya binadaki tek asansörü kapatma lüksümüz yok. Maalesef Türkiye’mizde, bu ülkenin başkentinde bana ulaşan onlarca vaka var. Bina içerisinde asansörün maliyeti yüksek, bu giderleri azaltabilmek adına toplumu bu kadar ilgilendiren bu husus noktasında gayri ciddi uygulamalar olduğunu görüyorum. Bu noktada sizlerin, daha dikkat edeceği ve böyle bir durum karşısında arkadaşlarınızı uyarabileceği gerçeğini de dile getirmek istiyorum. Çünkü, birgün bizler de engelli olabiliriz. Yaşlandıkça zaten engelli olma sınıfına da adayız. Çağdaş yapılarda, çağdaş mekanizmaları kullanarak hayatımızı kolaylaştırmayı arka planda bırakmayalım.”

ALINTI: http://www.asfed.org.tr/konut-asansorlerinde-periyodik-kontrollerin-2-yilda-bir-yapilmasi-gundemde-1